Der Volkswagen Typ 3 war der erste große Versuch von Volkswagen, ein familiengerechtes Auto zu bauen. Er war ein neuer Fahrzeugtyp für Volkswagen und wurde so zu einem großen Meilenstein für das Unternehmen. Da alles, was mit dem Auto zusammenhing, für Volkswagen Neuland war, gibt es viele interessante Fakten über den Typ 3, die vielleicht nicht so bekannt sind.
Er war das vierte von Volkswagen produzierte Auto
Der Name - Typ 3 - könnte darauf hindeuten, dass es sich um das dritte Auto von Volkswagen handelt, aber das wäre falsch. Dies ist jedoch nur zum Teil falsch. Während der Typ 3 das vierte Auto ist, das unter dem Namen Volkswagen produziert wurde, wurde der Karmann Ghia extern entwickelt (von Ghia entworfen, von Karmann gebaut), was bedeutete, dass er keinen Standard-Codenamen von Volkswagen hatte, sondern Typ 14 genannt wurde. Das bedeutete, dass der Typ 3 das dritte Auto war, das intern bei Volkswagen entwickelt wurde, daher der Name.
Auf Basis des Typ 3 gab es einen Karmann Ghia
Der serienmäßige, bekannte Karmann Ghia (Typ 14) basierte auf der Plattform des Käfers. Als jedoch der Typ 3 auf den Markt kam, beschloss Ghia, eine hochwertigere und schnellere Version des Typ 14 auf der längeren und breiteren Plattform des Typ 3 zu entwickeln. Dieser neuere Karmann Ghia war jedoch aufgrund seines polarisierenden Designs und der eingeschränkten Vermarktung durch VW nicht so populär wie der Typ 14. Es wurden weniger als 50.000 34er produziert, verglichen mit über 400.000 14ern.
Bei der Markteinführung war er der schnellste Volkswagen
Als der Typ 3 auf den Markt kam, wurde er mit einem 1500-ccm-4-Zylinder-Boxermotor angeboten. Im Jahr 1961 war dies der größte und stärkste Motor, den Volkswagen herstellte. In Verbindung mit dem geringen Gewicht des Typ 3 bedeutete dies, dass er der schnellste Volkswagen war, als er der Öffentlichkeit vorgestellt wurde. Diese Krone konnte er jedoch nicht lange halten, denn auch der Karmann Ghia erhielt diesen Motor. Damit war der Karmann Ghia wieder das schnellste Auto von Volkswagen.
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