Der Typ 2 war das zweite Fahrzeug, das von Volkswagen entwickelt und produziert wurde. Da er ein so revolutionäres Fahrzeug war, gibt es viele interessante Fakten über ihn. Hier sind nur ein paar der besten Fakten über den Typ 2.
Der Typ 2 wurde von einem niederländischen Importeur inspiriert
Der niederländische Importeur Ben Pon war 1946 in Wolfsburg, um eine Bestellung für den Typ 1 (Käfer) aufzugeben, der in die Niederlande importiert werden sollte. In der Fabrik sah er einen improvisierten Plattenwaggen, der auf dem Fahrgestell des Typ 1 basierte und zum Transport von Teilen in der Fabrik verwendet wurde. Er war der Meinung, dass dieses Konzept ausbaufähig war. So schrieb er 1947 das Konzept für einen Lieferwagen, das als Ausgangspunkt für den Typ 2 gilt.
Der Typ 2 war der erste Kastenwagen überhaupt
Kastenwagen sind heute allgegenwärtig, aber damals benutzte man hauptsächlich kleine Pickups für kommerzielle Zwecke. Doch 1950, als der Typ 2 auf den Markt kam, bot Volkswagen ein "kommerzielles" Modell an, bei dem das Heck komplett abgedeckt war, während die Fahrerkabine vom Heck getrennt war. Der Transporter war mit einer seitlichen Klappe ausgestattet, die den Zugang zum Heck ermöglichte. Das kommerzielle Modell erwies sich als sehr beliebt, da man so Werkzeug und Waren vor Nässe schützen konnte. Der Kastenwagen ist jedoch nicht der einzige Bereich der Transporter, der durch den Typ 2 revolutioniert wurde ......
Der Typ 2 schuf die Blaupause für moderne Wohnmobile
Wenn Sie mit Ihrem Fahrzeug campen wollten, gab es bis 1951 nur die Möglichkeit eines vom Auto gezogenen Wohnwagens. Das war zwar eine gute Lösung, aber der Wohnwagen war unpraktisch und teuer. Doch 1951 brachte Volkswagen den "Samba" auf den Markt, eine Version des Typ 2 mit Oberlichtfenstern. Der Samba war für Touren durch die Alpen und andere Naturschönheiten gedacht. Als Reisemobil wurde der Samba jedoch erst 1952 eingesetzt, als Westfalia einen Umbausatz für den Samba entwickelte, mit dem man die serienmäßige Sitzbank durch Betten und eine Behelfsküche ersetzen konnte. Seitdem haben Volkswagen und andere Unternehmen auf diesem Grundkonzept aufgebaut, das vor 7 Jahrzehnten entwickelt wurde. Apropos lange Zeit....
Der Typ 2 ist das Fahrzeug mit der drittlängsten Produktionszeit in der Geschichte
Der Typ 2 hat den Test der Zeit überstanden, auch wenn der Name es nicht tut. Das beweist die Tatsache, dass die einzigen anderen Fahrzeuge mit einer längeren Produktionsdauer der Chevrolet Suburban und der Ford F-Series Truck sind. Die Beliebtheit und Einfachheit des Busses führte dazu, dass Volkswagen den Namen nie durch einen neueren ersetzen musste, wie es beim Käfer (der vom Golf abgelöst wurde) der Fall war. Volkswagen entschied sich einfach dafür, den Namen beizubehalten und das Modell in jeder Generation weiter zu aktualisieren. Bis heute hat es 7 Generationen des Typ 2 gegeben, obwohl der Name Typ 2 beim T4 (vierte Generation) durch den Namen Transporter ersetzt wurde. Die neueste Generation, der T7, ist ein elektrischer Transporter, der stark vom ursprünglichen T1 inspiriert ist. Echte Volkswagen-Fans können nur hoffen, dass der Typ 2 auch in Zukunft den Test der Zeit bestehen wird.
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