Vor sehr langer Zeit war Brasilien noch ein ganz anderes Land. In den frühen 70er Jahren verbot Brasilien die Einfuhr vieler Produkte, darunter auch Autos, um seine Autarkie zu erhöhen. So gab es in den 1970er Jahren viele Sportwagen, die ausschließlich in Brasilien hergestellt wurden, wie z. B. der SP2 und der Puma. Einer der faszinierendsten Sportwagen aus dieser Zeit ist jedoch der Miura.
Der Miura wurde von Aldo Auto Capas (AAC), einem in Südbrasilien ansässigen Automobilhersteller, produziert. Der Miura war eines ihrer ersten Autos, und wie fast alle anderen Sportwagen in Brasilien basierte auch der Miura auf einer Volkswagen-Plattform. Er basierte auf dem Volkswagen Brasilia, einem Kompaktwagen mit Mittelmotor, dessen Plattform sich perfekt für den Bau eines Sportwagens eignete. AAC nutzte die Plattform hervorragend für den Miura, der als erstes Auto in Südbrasilien gebaut wurde.
Von 1977 bis etwa 1985 war der Miura eine beliebte Wahl für Leute, die einen Sportwagen außerhalb der Norm suchten. Sein kastenförmiges Design und seine scharfen Kurven basierten auf den Designs, die in ganz Europa sehr beliebt waren. Die Verwendung des zuverlässigen und verlässlichen 1,6-Liter-Motors, der auch einige der besten Volkswagen antrieb, sorgte dafür, dass der Wagen extrem zuverlässig war.
Anfang der 80er Jahre wurde das Embargo für den Import und Export aufgehoben. Dies schränkte leider die Lebensdauer des Miura ein, da die Menschen begannen, eher europäische als brasilianische Sportwagen zu kaufen. Dennoch ging der Miura mit einem Paukenschlag zu Ende, denn AAC schloss ausgerechnet in Singapur einen Vertriebsvertrag ab. Trotz des guten Erfolgs wurde der Miura durch die weniger erfolgreichen Modelle Targa und Saga ersetzt.
Der Miura ist ein Auto aus einer längst vergangenen Zeit, in der die brasilianischen Hersteller aufgrund der allgemeinen Lage kreativ werden mussten. Obwohl zu dieser Zeit so viele Sportwagen auf einer Volkswagen-Plattform basierten, waren sie alle sehr unterschiedlich und auf ihre eigene Weise hervorragend. Und von all diesen Autos ist der Miura vielleicht das am besten aussehende und skurrilste.
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