Roberto Baumgarten ist ein ehemaliger Rennfahrer aus Brasilien, der heute eine Werkstatt hat, die alte Volkswagen restauriert. Roberto ist auch Teil der Froxx Classics-Familie, also haben wir ihm ein paar Fragen gestellt, um mehr über die Restaurierung alter Autos zu erfahren.
Roberto, was ist dein Lieblings-Volkswagen?
Ich mag die meisten der klassischen Volkswagen! Mein absoluter Favorit ist jedoch der Volkswagen SP2, der ausschließlich in Brasilien verkauft wurde. Ich glaube, dass er das schönste Auto ist, das jemals in der Geschichte von VW gebaut wurde, und deshalb ist er mein Favorit unter den Favoriten.
Welches ist das beste Auto, das Sie je restauriert haben?
Das beste Auto, das ich je restauriert habe, war ein VW Typ 2 T1 Bus von 1959. Ich mochte ihn, weil es ein extrem seltenes Auto war, und es ist sehr lohnend, ein seltenes Auto zu restaurieren.
Warum ist es teuer, alte Autos zu restaurieren?
Bei alten Autos müssen viele Teile mit viel Liebe zum Detail bearbeitet werden, so dass der Arbeitsaufwand für Spezialisten sehr hoch ist. Teile können auch sehr schwer zu finden sein, wie zum Beispiel für den oben erwähnten VW T1. Daher müssen wir einige Teile selbst herstellen, und selbst Teile, die nicht ersetzt werden, müssen repariert werden. Das alles erfordert viel Zeit und Detailarbeit, so dass der Preis für eine Restaurierung stark ansteigen kann.
Was ist der wichtigste Teil einer Restaurierung?
Alle Details der gesamten Restaurierung eines Autos sind wichtig. Sie müssen alle Bereiche, die Karosserie, die Lackierung, die Mechanik und die Elektrik des Autos, das Sie restaurieren, kennen. Keiner dieser Bereiche darf unterschätzt werden, aber die Karosserie und die Lackierung sind die Teile, bei denen es am schwierigsten ist, Perfektion zu erreichen, weil sich die Struktur des Autos im Laufe der Zeit verändert. Manchmal haben die Vorbesitzer die Karosserie gegenüber dem Originalzustand verändert, aber meistens leidet die Karosserie unter Rost und Schäden. Die Verwendung moderner Lacke trägt dazu bei, die Haltbarkeit des Fahrzeugs zu verbessern, viel besser als die Werkslackierung von vor über 50 Jahren!
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