Der Käfer. Der T2 Van. Der Karmann Ghia. Einige der beliebtesten Autos, und eines der Dinge, die sie gemeinsam haben, ist der Motor, der sie antreibt. Tatsächlich trieb der E-Motor über 45 Jahre hinweg 6 verschiedene Modelle an und wurde über 100 Millionen Mal produziert, um einige der meistverkauften Autos aller Zeiten anzutreiben.
Wie kam es zur Herstellung des Motors? Der Motor wurde 1945 entwickelt und für den VW-Käfer verwendet. Der Motor war ein normaler 4-Zylinder-Motor. Da sich der Motor jedoch im hinteren Teil des Fahrzeugs befand, musste er einen niedrigen Schwerpunkt haben, damit sich das Auto drehen konnte, ohne den Fahrern Probleme zu bereiten. Daher entschied sich das Entwicklungsteam für ein Boxer-Layout, bei dem die Zylinder flach angeordnet waren. Dies senkte den Schwerpunkt und ermöglichte eine gute Lenkung des Fahrzeugs.
Anfänglich war der Motor mit nur 1100 cm³ recht klein. Er leistete auch nur etwa 30 PS, obwohl das in den 1940er Jahren eine akzeptable Leistung war. Im Laufe der Zeit wurden Größe und Leistung des Motors gesteigert. Der letzte Motor, der von 1966 bis 1989 produziert wurde, hatte einen größeren Hubraum von 1600 cm³ und leistete zu Beginn seines Lebens bis zu 50 PS, wobei die Leistung bis 1989 auf etwa 70-80 PS anstieg.
Der Motor wurde nicht nur in Volkswagen eingesetzt. Ein größerer 1,7-Liter-Motor wurde von Porsche in vielen seiner frühen Fahrzeuge verwendet. Porsche und Volkswagen arbeiteten auch zusammen, um einen 2,0-Liter-Motor für den Porsche 914 zu produzieren. Dies war die leistungsstärkste Variante des E-Motors mit einer Leistung von 100 PS. Die Verwendung des Motors war nicht nur auf Autos beschränkt. Er wurde auch in Flugzeugen eingesetzt, und zwar in über 90 verschiedenen Flugzeugen, da er extrem sparsam war.
Wenn Sie an einen klassischen Volkswagen denken, dann hat dieser Motor dieses Auto angetrieben. Dieser Motor inspirierte sogar den legendären Porsche-Boxermotor, der auch heute noch verwendet wird. Für Volkswagen war der Motor großartig, weil er relativ einfach zu montieren und billig zu produzieren war. Für den Verbraucher war es ein großartiger Motor, denn er war zwar nicht der stärkste, aber zuverlässig und sparsam. In den letzten Jahren haben Tuningfirmen Modifikationen für diesen Motor entwickelt, so dass jetzt sogar die Leistung kein Problem mehr darstellt. Wenn man wollte, könnte man diesen Motor sogar kaufen, um ihn in einer Fabrik anzutreiben! Dieser Motor war wirklich eine unglaubliche technische Leistung, und die Menschen, die ihn entwickelt haben, sollten stolz auf ihre Leistung sein.
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